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125cc Motorcycle
| Artigo no. : | BT125-2B |
1. A motocicleta do antique-estilo com o rolamento gracioso dos nobres europeus atraiu machos numerosos depois das formas, que é considerado como a escolha fashionable para sentir a tendência.
2. A tampa high-intensity de ABS pintada com técnica japonesa do revestimento do baking olha brilhante e bonita, que não pode fàcilmente ser descolorada e raspado. As cores diversificadas apresentá-lo-ão com mais escolhas.
3. O assento combinando da cor nova dado forma com técnica espumando de baixa temperatura fará seu dirigir mais confortável, que nunca se deformará.
4. A prateleira traseira tratada cromato de 8 bens da classe que carrega a abilidade load-bearing forte faz o sistema de poder mais poderoso e o sistema dirigindo mais seguro e mais confortável e de confiança.
5. A tampa do tanque do interruptor do combustível e de combustível feita do High do Italy - a borracha do tech é o anti-envelhecimento, que não resultará fàcilmente em escapar do combustível.
6. O tanque de combustível high-intensity junto com a técnica brand-new italiana da pulverizador-pintura da nossa companhia faz a motocicleta mais graciosa.| No. do motor.: | BT125-2B |
| L * W * H (milímetro): | 1945 * 710 * 1110 |
| Wheelbase (milímetro): | 1290 |
| Descarregando o peso (quilograma): | 117 |
| Capacidade máxima do carregamento (quilograma): | 150 |
| Sistema de freio: | F:Cilindro R:Cilindro |
| Pneu (F, R): | F:2.75-18 R:110/90-16 |
| Tipo do motor: | 156FMI |
| Deslocamento (cm3): | 124.5 |
| Relação da compressão: | 9.2:1 |
| Poder máximo (quilowatt/RPM): | 8.0/8500 |
| Torque máximo (N. m/RPM): | 8.2/7500 |
| Velocidade mínima de Idling (RPM): | 1400 (±100) |
| Embreagem: | Molhe, Multi-disco |
| Gasolina (#): | 90 # |
| Lubrificante: | SAE15With40SF |
| Método do começo: | Elétrico/retroced-inicíe |
| Método da ignição: | CDI |
| Velocidade máxima (km/h) | ≤95 |
| Consumo de óleo (L/100Km): | 2.1 |