Bahasa Indonesia
English
Русско
Deutsch
Español
Português
Français
Türk
Italiano
Nederlands
हिन्दी
125cc motor
| Item No.: | BT125-2B |
1. Sepeda motor bergaya antik dengan bantalan anggun para bangsawan Eropa telah menarik banyak laki-laki mengikuti mode, yang dianggap sebagai pilihan modis untuk merasa tren.
2. Intensitas tinggi ABS penutup dicat dengan teknik selesai kue Jepang terlihat cerah dan indah, yang tidak dapat dengan mudah berubah warna dan tergores. Warna-warna yang beragam akan hadir dengan lebih banyak pilihan.
3. Kursi warna baru yang cocok dibentuk dengan suhu rendah teknik berbusa akan membuat Anda mengemudi lebih nyaman, yang tidak pernah akan berubah bentuk.
4. Para kromat 8-kelas diperlakukan rak belakang barang bantalan kuat dukung beban kemampuan membuat sistem tenaga lebih kuat dan sistem mengemudi lebih aman dan nyaman dan dapat diandalkan.
5. Saklar bahan bakar dan penutup tangki bahan bakar terbuat dari Hi-tech karet Italia adalah anti-penuaan, yang tidak akan mudah menghasilkan bahan bakar bocor.
6. Intensitas tinggi tangki bahan bakar bersama-sama dengan teknik Italia perusahaan kami baru semprot-lukisan membuat sepeda motor lebih anggun.| Bermotor Nomor: | BT125-2B |
| L * W * H (mm): | 1945 * 710 * 1110 |
| Jarak sumbu roda (mm): | 1290 |
| Bongkar berat badan (kg): | 117 |
| Max kapasitas beban (kg): | 150 |
| Rem sistem: | F: Drum R: Drum |
| Ban (F, R): | F :2.75-18 R: 110/90-16 |
| Mesin ketik: | 156FMI |
| Pemindahan (cm3): | 124.5 |
| Kompresi rasio: | 9.2:1 |
| Max daya (kw / rpm): | 8.0/8500 |
| Max torsi (Nm / rpm): | 8.2/7500 |
| Min Pemalasan kecepatan (rpm): | 1400 (100) |
| Clutch: | Basah, Multi-disk |
| Bensin (#): | 90 # |
| Pelumas: | SAE15W/40SF |
| Mulai metode: | Listrik / kick-start |
| Pengapian metode: | CDI |
| Kecepatan maks (km / jam) | ≤ 95 |
| Minyak konsumsi (l/100km): | 2.1 |