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125cc Motorcycle
| N º del Artículo : | BT125-2B |
1. La motocicleta del antigüedad-estilo con el cojinete agraciado de los nobles europeos ha atraído a varones numerosos después de maneras, que se mira como la opción de moda para sentir la tendencia.
2. La cubierta de alta intensidad de ABS pintada con la técnica japonesa del final de la hornada parece brillante y hermosa, que no puede ser descolorada y ser raspada fácilmente. Los colores diversificados le presentarán con más opciones.
3. El asiento que empareja del nuevo color formado con técnica que hace espuma a baja temperatura hará su conducir más cómodo, que nunca deformirá.
4. El estante posterior tratado cromato de 8 mercancías del grado que lleva capacidad portadora fuerte hace el sistema de energía más de gran alcance y el sistema que conduce más seguro y más cómodo y confiable.
5. La cubierta del depósito del interruptor del combustible y de gasolina hecha del caucho del Alto-tech de la Italia es el contra-envejecimiento, que no dará lugar fácilmente a escaparse del combustible.
6. El depósito de gasolina de alta intensidad junto con la técnica a estrenar italiana de la aerosol-pintura de nuestra compañía hace la motocicleta más agraciada.| No. del motor.: | BT125-2B |
| L * W * H (milímetro): | 1945 * 710 * 1110 |
| Distancia entre ejes (milímetro): | 1290 |
| Descargar el peso (kilogramo): | 117 |
| Capacidad máxima del cargamento (kilogramo): | 150 |
| Sistema de frenos: | F:Tambor R:Tambor |
| Neumático (F, R): | F:2.75-18 R:110/90-16 |
| Tipo del motor: | 156FMI |
| Dislocación (cm3): | 124.5 |
| Cociente de la compresión: | 9.2:1 |
| Energía máxima (kilovatio/RPM): | 8.0/8500 |
| Esfuerzo de torsión máximo (N. m/RPM): | 8.2/7500 |
| Velocidad mínima de Idling (RPM): | 1400 (±100) |
| Embrague: | Moje, Multi-disco |
| Gasolina (#): | 90 # |
| Lubricante: | SAE15With40SF |
| Método del comienzo: | Eléctrico/golpear-empiece |
| Método de la ignición: | CDI |
| Velocidad máxima (kilómetro por hora) | ≤95 |
| Consumo de petróleo (L/el 100Km): | 2.1 |