Nederlands
English
Русско
Deutsch
Español
Português
Français
Türk
Italiano
हिन्दी
Bahasa Indonesia
125cc motorfiets
| Item Nr. : | BT125-2B |
1. De antieke motorfiets met de Europese adel sierlijke lager heeft aangetrokken tal van mannen volgen de mode, die beschouwd wordt als de modieuze keuze voor het voelen van de trend.
2. De hoge intensiteit ABS deksel beschilderd met Japanse bakken afwerking techniek ziet er helder en mooi, die niet gemakkelijk kan worden verkleurd en geschraapt. De gevarieerde kleuren zal je met meer keuzes.
3. De nieuwe kleur bijpassende stoel gevormd met een lage-temperatuur-schuimende techniek maakt het rijden comfortabeler, die nooit zal vervormen.
4. De 8-grade chromaat behandeld achter goederen plank met een sterke dragende vermogen maakt het elektriciteitssysteem krachtiger en het aandrijfsysteem veiliger en meer comfortabel en betrouwbaar.
5. De brandstof schakelaar en tank hoes gemaakt van de Italiaanse Hi-tech rubber zijn anti-aging, die niet gemakkelijk leiden tot brandstof lekken.
6. De hoge intensiteit brandstoftank samen met Italiaanse ons bedrijf gloednieuwe spuiten techniek maakt de motor meer sierlijk.| Motor nr.: | BT125-2B |
| L * B * H (mm): | 1945 * 710 * 1110 |
| Wielbasis (mm): | 1290 |
| Lossen gewicht (kg): | 117 |
| Max laadvermogen (kg): | 150 |
| Remsysteem: | F: Drum R: Drum |
| Tire (F, R): | F :2.75-18 R: 110/90-16 |
| Aandrijving: | 156FMI |
| Cilinderinhoud (cm3): | 124,5 |
| Compressieverhouding: | 9.2:1 |
| Max vermogen (kw / rpm): | 8.0/8500 |
| Max koppel (Nm / rpm): | 8.2/7500 |
| Min Stationair toerental (rpm): | 1400 (100) |
| Koppeling: | Nat, Multi-disk |
| Benzine (#): | 90 # |
| Glijmiddel: | SAE15W/40SF |
| Start methode: | Elektrisch / kick-start |
| Ontsteking methode: | CDI |
| Max snelheid (km / h) | ≤ 95 |
| Olie verbruik (l/100km): | 2,1 |