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110cc Motorcycle
| Artigo no. : | BT110-2B |
1. A embreagem Honda-marcada da único-placa da quatro-transmissão motor air-cooled boasts uma velocidade mais estável acima do sistema e de um poder mais forte quando comparada com o mesmo tipo de motocicletas.
2. O farol do cristal-estilo, o taillight e a lâmpada indicadora do sentido com certificado do EC farão excitadores ter a linha boa da visão na noite e fazer os fatores de segurança realçados extremamente.
3. O freio hidráulico da parte dianteira frente e verso da bomba fazem frear muito rapidamente, o estável e sensível, assim assegurando a segurança dos excitadores.
4. O absorvente de choque da parte dianteira do reto-cilindro, o cromato tratado longo-cobre o absorvente de choque traseiro da reto-alavanca e as rodas dianteiras e traseiras da liga de alumínio fazem o estábulo da motocicleta em dirigir.
5. Os 8 classificaram makes tratados cromato do filtro acústico o desobstruído sadio e melodious.
| No. do motor.: | BT110-2B |
| L * W * H (milímetro): | 1950 * 700 * 1130 |
| Wheelbase (milímetro): | 1260 |
| Descarregando o peso (quilograma): | 102 |
| Capacidade máxima do carregamento (quilograma): | 150 |
| Sistema de freio: | F:Disco R:Cilindro |
| Pneu (F, R): | F:2.50-17 R:2.75-17 |
| Tipo do motor: | 1P52FMH (J110) |
| Deslocamento (cm3): | 107ML |
| Relação da compressão: | 9.01:1 |
| Poder máximo (quilowatt/RPM): | 4.7/7500 |
| Torque máximo (N. m/RPM): | 7.2/5500-6000 |
| Velocidade mínima de Idling (RPM): | 1500 (±100) |
| Embreagem: | Molhe, Multi-disco |
| Gasolina (#): | 90 # |
| Lubrificante: | SAE15With40SF |
| Método do começo: | Elétrico/retroced-inicíe |
| Método da ignição: | CDI |
| Velocidade máxima (km/h) | ≤80 |
| Consumo de óleo (L/100Km): | 2.1 |