Descripciones	HG24100ex
Voltaje nominal	DC 24V
Capacidad nominal	100 AH
Tensión de trabajo	DC19V ~ DC26.4V
Tensión de salida	DC 26.4V
Corriente de salida	100A
Max. Corriente de salida	1400A<.2sec)
Voltaje de carga	29.2V /
Mamá. Corriente de carga	<50A
Temperatura de trabajo	-20 ° C ～ + 75 ° C
Peso	Aprox.32KG Incluye BMS
Dimensiones (L x W x H)	520 mm x 280 mm x 279 mm

1. Las dimensiones del esquema de HG24100ex son exactamente iguales a la batería de plomo ácido actual en 12V210Ah. El tipo de configuración es N200.
2. El camión y el camión diesel usan 2 cada uno de 12V / 210AH = 24V210Ah. para el arranque del motor y los otros 2 lo mismo para el aire acondicionado, cada unidad pesa 60 kg. Que llegan a un peso total de 240kgs.
3. El SOC de la batería LiFePO4 está por encima del 95% contra una batería ácida de plomo de aproximadamente 50-60%. En otras palabras, una batería LiFePO4 de 24V / 100Ah. Es capaz de reemplazar 2 ea. de 12V / 210Ah.
Batería de ácido sólido.
4. Al usar 2 baterías LiFePO4, el peso total es de alrededor de 64kgs, que es aproximadamente el 25% en peso
En contra de plomo batido ácido establecido. De la bonificación de reducción de peso, aumentar la carga de pago es
ganado
5. La batería LiFePO4 necesita mantenimiento gratuito, aumenta la eficiencia del motor, reduce las emisiones de carbono y prolonga la vida útil también. Está clasificada como la mejor y más segura batería de seguridad jamás utilizada.
6. El sistema de gestión de la batería incorporado monitorea cada celda para detectar sobrecargas y descargas, sobrecalentamiento y balanceo de cada celda para optimizar la eficiencia del sistema.
7. En caso de un voltaje demasiado alto o demasiado bajo y una temperatura demasiado alta, BMS corta la batería para proteger las celdas del daño permanente.
8. La batería LiFePO4 tiene una variedad de aplicaciones, además del arranque del motor, también se aplica a barcos, barcos, montacargas, vehículos de baja velocidad y almacenamiento de energía para energía renovable.