Beschreibungen	HG24100ex
Nennspannung	DC 24V
Nominale Kapazität	100 AH
Betriebsspannung	DC19V ~ DC26.4V
Ausgangsspannung	DC 26,4 V
Ausgangsstrom	100A
Max. Ausgangsstrom	1400A (<.2sec)
Ladespannung	29,2 V /
Ma. Ladestrom	<50A
Arbeitstemperatur	-20 ° C bis + 75 ° C
Gewicht	Ca. 32KG Enthält BMS
Abmessungen (L x B x H)	520 mm x 280 mm x 279 mm

1. Die Umrissmaße von HG24100ex entsprechen exakt den aktuellen Bleiakkus in 12V210Ah. Konfigurationstyp ist N200.
2. Bus und Diesel-Lastwagen verwenden jeweils 12V / 210AH = 24V210Ah. Für den Motorstart und die anderen 2 für Klimaanlagen wiegt jede Einheit 60 kg. Die kommen zu einem Gesamtgewicht von 240kg.
3. Der SOC der LiFePO4-Batterie liegt bei über 95% gegenüber der Bleibatterie bei etwa 50-60%. Mit anderen Worten, eine LiFePO4-Batterie mit 24 V / 100 Ah. ist in der Lage, 2 ea zu ersetzen. von 12V / 210Ah.
Blei-Säure-Batterie.
4. Bei Verwendung von 2 LiFePO4-Batterien beträgt das Gesamtgewicht etwa 64 kg, was etwa 25% des Gewichts entspricht
gegen zu Blei-Säure-Teig gesetzt. Aus dem Gewichtsreduktionsbonus wird die Nutzlast erhöht
gewonnen.
5. Die LiFePO4-Batterie muss kostenlos gewartet werden, erhöht die Motoreffizienz, reduziert die CO2-Emissionen und verlängert die Lebensdauer. Es wird als die beste und am meisten verwendete Sicherheitsbatterie bewertet.
6. Eingebautes Batteriemanagementsystem überwacht jede Zelle auf Überladung und Entladung, Übertemperatur und führt einen Abgleich mit jeder Zelle durch, um die Systemeffizienz zu optimieren.
7. Bei zu hoher oder zu niedriger Spannung und zu hoher Temperatur schaltet BMS die Batterie ab, um die Zellen vor dauerhaften Schäden zu schützen.
8. Die LiFePO4-Batterie ist vielseitig einsetzbar. Neben dem Motorstart gilt sie auch für Schiffe, Boote, Gabelstapler, langsame Fahrzeuge und Kraftspeicher für erneuerbare Energien.