Español
English
中文繁體
Русско
Deutsch
Português
Français
Türk
Italiano
Nederlands
हिन्दी
Bahasa Indonesia
La fricción de deslizamiento del embrague
| N º del Artículo : | NAC |
Detalles del surtidor
País
: Taiwan
Estado federal
: TAIWAN
Ciudad
: NEW TAIPEI CITY 221
Dirección
: NO.507,SEC.3,DA TUNG RD.,XIZHI DIST.,
TEL: +886-2-86480983
Fax
: +886-2-86480915
Sala de exhibición en línea
:
30 Productos
Neumática del eje del embrague
Pliego de condiciones:
V_n: El volumen de la cámara de aire de la nueva situación placa de fricción.
V_o: El volumen de la cámara de aire antes de situación cambiaria placa de fricción.
J_1: El momento de inercia girada con V-polea.
J_2: El momento de inercia girada con el eje.
Tiempo de respuesta:
El tiempo de suministro de lubricante para Rodamiento bolas se basa en diferentes condiciones; el momento de suplemento es de alrededor de uno a seis meses. El otro cojinete para suministro de lubricante es innecesaria.
El tiempo de suministro de lubricante para Rodamiento bolas se basa en diferentes condiciones; el momento de suplemento es de alrededor de uno a seis meses. El otro cojinete para suministro de lubricante es innecesaria.
Frenos de aire modelo NAB corre por presión de aire, se detiene por retornos de primavera. La placa de fricción trabaja con disco deslizante presión de aire hacia al eje. Aflojar la tuerca para separar la placa de fricción.
1. Al instalar el freno, o instalar el V-polea y cadena de ruedas de disco de arrastre, por favor no dar golpes en exceso. Por favor, compruebe el intervalo entre disco y disco de fricción es de alrededor de 05.-0.8mm.
2. Este modelo utiliza el tubo de aire comprimido con conector (tubo de goma a presión de aceite) para evitar la rotación implicada por teniendo en sala de aire y el pistón. Basado en diferentes condiciones, NAC40 y NAC60 necesitan poner pasador de resorte en pasador de pistón para evitar la rotación implicada.
Pliego de condiciones:
Modelo | Par estático | El volumen de espacio aéreo | Desgaste por fricción a la placa Vf (cm | Límite de velocidad de rotación Nc (r / min) | Momento de inercia (kgm | ||
0.6MPa | Min.Vn | Max.Vo | J | J | |||
NAC2 | 26 (Nm) | 4,359 | 11.39 | 15.15 | 1800 | 1.37x10-3 | 1.4x10-3 |
NAC5 | 50 (Nm) | 5,359 | 14.01 | 25.58 | 1800 | 4.14x10-3 | 4.61x10-3 |
NaC10 | 100 (Nm) | 10.56 | 32.78 | 58.85 | 1800 | 1.673x10-2 | 1.851x10-2 |
NAC20 | 200 (Nm) | 15.38 | 59.52 | 103.62 | 1700 | 4.21x10-2 | 5.28x10-2 |
NAC40 | 330 (Nm) | 20.42 | 86.01 | 148.2 | 1700 | 4.21x10-2 | 5.28x10-2 |
NAC60 | 588 (Nm) | 35.27 | 161.5 | 223.5 | 1200 | 1.279x10-1 | 7.985x10-2 |
V_o: El volumen de la cámara de aire antes de situación cambiaria placa de fricción.
J_1: El momento de inercia girada con V-polea.
J_2: El momento de inercia girada con el eje.
Tiempo de respuesta:
El tiempo de suministro de lubricante para Rodamiento bolas se basa en diferentes condiciones; el momento de suplemento es de alrededor de uno a seis meses. El otro cojinete para suministro de lubricante es innecesaria.
El tiempo de suministro de lubricante para Rodamiento bolas se basa en diferentes condiciones; el momento de suplemento es de alrededor de uno a seis meses. El otro cojinete para suministro de lubricante es innecesaria.
Frenos de aire modelo NAB corre por presión de aire, se detiene por retornos de primavera. La placa de fricción trabaja con disco deslizante presión de aire hacia al eje. Aflojar la tuerca para separar la placa de fricción.
1. Al instalar el freno, o instalar el V-polea y cadena de ruedas de disco de arrastre, por favor no dar golpes en exceso. Por favor, compruebe el intervalo entre disco y disco de fricción es de alrededor de 05.-0.8mm.
2. Este modelo utiliza el tubo de aire comprimido con conector (tubo de goma a presión de aceite) para evitar la rotación implicada por teniendo en sala de aire y el pistón. Basado en diferentes condiciones, NAC40 y NAC60 necesitan poner pasador de resorte en pasador de pistón para evitar la rotación implicada.