Guardial DTS это современная система безопасности автомобиля детектор, чувствительный автомобилей и мотоциклов наклона тела

Guardial DTS это современная система безопасности автомобиля детектор, чувствительный автомобилей и мотоциклов тела наклона изменения:
- В машине он обнаруживает, как попытку угона автомобиля путем обнаружения буксировки автомобиля и обнаруживает попытки кражи колес, путем обнаружения снятия автомобиля.
- На мотоцикле, DTS обнаруживает изменение высоты мотоцикла-н-ролл во время попытки кражи.
Основной принцип работы устройства заключается в измерении силы гравитации разложения на двух перпендикулярных осей в одной плоскости обслуживания датчик акселерометра производства MEMS-технологии. При изменении кузова пространственное положение, разложение силы гравитации на обеих осях датчик изменения, что дает нужную информацию. Сложные наклона кузова транспортного средства контроля алгоритм реализован в контроллере детектора микро. Благодаря универсальному интерфейсу, детектор может быть интегрирована практически с любыми системами автомобиля безопасности, защиты автомобиля или мотоцикла.

Преимущества:
- Высокая чувствительность
- Устойчивость к возмущениям и изменениям температуры окружающей среды
- Горизонтальное направление независимых чувствительность - детектор параметры получаются, если детектор помещается до 45 градусов вертикально против любого направления на горизонтальной плоскости.
Отсутствие регулирования, простота установки и высокая чувствительность делают Guardial DTS надежное устройство для обнаружения изменения наклона автомобиля.

Установка / монтаж предложения / Guardial детектор DTS должны быть установлены в центральной части кузова, до 40deg от горизонтальной плоскости. Направление в горизонтальной плоскости не влияет на чувствительность детектора.
Если детектор был интегрирован с системой безопасности автомобиля, белый кабель / вход зажигания / должна быть сокращена и должна быть не подключать. В случае интеграции с системой отслеживания транспортных средств, белый кабель должен быть подключен к цепи с напряжением, после включения зажигания.

Устройство не требует регулирования и его чувствительность заводе запрограммирована на обнаружение наклона больше, чем 1.5deg.

Детектор начинает работать через 60 секунд после включения питания. В случае непрерывного включенном состоянии, наклон мониторинг начинается через 60 секунд после отключения зажигания.
В течение этих 60 секунд, процедура калибровки датчика выполняется и стационарные машины пространственное положение в настоящее время признается.

Технический даты:

Рабочее напряжение: 9 В до 16 В постоянного тока
Потребление тока: <4,5 мА
Чувствительность: <1,5 град
Температурный диапазон: -35 - 85 С
Время отклика: <1,3 с
Время зондирования (после включения) 60
Время срабатывания выхода: 1s
Мертвое время после запуска: 2s
Аварийный выход грузоподъемность: Max.100ma
Размеры: 55x21x7 мм