Complesso antifurto universale. Installato facilmente sulla maggior parte dei modelli dell'automobile dei fornitori stranieri e domestici principali.

Il complesso antifurto PRO2 è un sistema modulare distribuito con controllo unificato dei moduli via il bus digitale di MULT.

La configurazione di sistema è formata individualmente, considerante il modello di un automobile, che concede effettuare la gamma completa di sicurezza ed assistere le funzioni nel senso più efficiente, considerante le caratteristiche specifiche del modello.

La trasmissione di ordini dal telecomando è protetta da un codice dinamico, resistente all'esame ed all'incisione.

 
Il telecomando è realizzato “nel disegno originale del metallo di All„ e con gli assomigli chiusi della protezione ad una chiave ordinaria FOB. La protezione smontabile evita le presse accidentali del tasto.

Opzioni:

• I pendenti dinamici di codice funzionano l'insieme/spengono lo stato sicuro, Keelock Microchip, (gli S.U.A.).
• Fissi/spenga lo stato sicuro con l'annotazione sopra le chiavi DALLAS Touch Memory (S.U.A.).
• Il codice dell'insieme/gira fuori lo stato sicuro dell'automobile è dinamicamente cambiamento in grado.
• Ci è un immobilizer interno.
• Potete fissare o spegnere lo stato sicuro in caso d'emergenza. Se non ci sono chiavi, utilizzi il vostro perno codice.
• Ci è doppio azionatore di colpo della piattaforma.
• Ci è un modo automatico di sicurezza.
• Il modo di sicurezza è disponibile dal personale o dall'allarme supplementare quando per mezzo del modulo di X.
• Ci è tor digitale di actua del relè di fare funzionare la serratura del cappuccio.
• Ci è quattro a bassa tensione programmati fuori mette.
• Il supporto dell'inizio a distanza.
• Sicurezza con il motore sopra.
• Potete regolare una sicurezza calma immediata.
• Potete spegnere l'azionatore di colpo nel modo di sicurezza.
• Potete collegare un azionatore esterno.
• Ci è funzione distanced di bloccaggio del motore.
• Ci sono funzione “di PANIC„ o “ALARM BUTTON„.
• Ci sono zone differenti del cappuccio, dei portelli e della sicurezza del caricamento del sistema.
• Ci sono segnali differenti quando l'azionatore di colpo accende.
• Ci è il modo “di VALET„, modo di servizio.
• Ci è un allarme a causa di alcune parti rotte nel sistema di sicurezza.
• Ci è il regime di esclusione delle zone rotte.
• Ci è un regime di chiaro fa ritardare in scompartimento di passeggero.
• Il tempo dell'allarme è limitato.
• Ci è indicazione sana dei motivi di rumore.
• La programmazione delle chiavi e dei pendenti TM è separata.
• Ci è memoria circa il termine di chiavi TM quando è arresto del gruppo di alimentazione.
• Ci sono soltanto due punti quando toglie la sicurezza.
• Ci sono uscite di alimentazione colorate dell'allarme.
• Ci è alimentazione programmata centrale blocca fuori mette.
• Il funzionamento dei moduli supplementari con la gomma di MULT.

Consegna regolata:

• l'unità matrice dei pc del sistema digitale 1;
• i pc 1990 del – 1 di Touch Memory (TM) DS di chiave della m/c;
• i pc chiave 1971 del – 1 di Touch Memory DS del personale (utente);
• pc multicolored del – 1 dell'esposizione di stato del LED;
• Pc del – 1 del tasto di PIN;
• il dispositivo d'esplorazione “dei pc chiave del – 1 di Touch Memory„;
• il raccoglitore del collegamento con i pc del – 1 degli apparecchi di sicurezza;
• guida dell'installazione/manuale di utente;
• azionatore digitale del relè per i pc del – 1 di funzionamento dell'armadio del cappuccio;
• i pc del – 2 dell'interruttore di prossimità del cappuccio (l'azionatore del cappuccio).