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Scooter
| Artigo no. : | BT49QT-20B2 |
Detalhes do fornecedor
País
: Taiwan
Cidade
: Taipei
Endereço
: Development Zone
TEL: +886-2-26914231
Fax
: +886-2-26914231
Sala de exposições em linha
:
78 Productos
1. o motor é com o motor 4–strokes original no china, um desempenho mais poderoso, mais excelente, emissão, mais de confiança melhores, e uma manutenção mais fácil.
2. A roda traseira adota o sistema de freio central do disco, fornecendo o perfermance de MORE e dirigir freando estáveis de segurança.
3. o choque traseiro invertido absorve todos os tipos de choque da terra que fornece um desempenho dirigindo mais estável e mais confortável.
4. o chassi próximo protege as peças de corpo da poeira e chove mais eficazmente, assegurando uma vida de serviço maior.
2. A roda traseira adota o sistema de freio central do disco, fornecendo o perfermance de MORE e dirigir freando estáveis de segurança.
3. o choque traseiro invertido absorve todos os tipos de choque da terra que fornece um desempenho dirigindo mais estável e mais confortável.
4. o chassi próximo protege as peças de corpo da poeira e chove mais eficazmente, assegurando uma vida de serviço maior.
| No. do motor.: | BT49QT-20A2 | BT49QT-20B2 | BT49QT-28B |
| L * W * H (milímetro): | 1880×740×1200 | 1880×740×1200 | 1880×740×1200 |
| Wheelbase (milímetro): | 1300 | 1300 | 1300 |
| Descarregando o peso (quilograma): | 92 | 92 | 92 |
| Capacidade máxima do carregamento (quilograma): | 150 | 150 | 150 |
| Sistema de freio: | F: Disco R:Disco | F: Disco R:Disco | F: Disco R:Disco |
| Pneu (F, R): | F:130/60-13 R:130/60-13 | F:130/60-13 R:130/60-13 | F:130/60-13 R:130/60-13 |
| Tipo do motor: | 139QMA | 139QMA-A | 1E40QMA |
| Deslocamento (cm3): | 49 | 49 | 49 |
| Relação da compressão: | 10.5:1 | 10.7:1 | 7.5:1 |
| Poder máximo (quilowatt/RPM): | 2.728/8500 | 3.16/9000 | 3.3/6500 (3.8/7500) |
| Torque máximo (N. m/RPM): | 3.29/6500 | 3.85/6500 | 5.0/6000 (4.8/7500) |
| Velocidade mínima de Idling (RPM): | 1900±100 | 1700±100 | 1700±100 |
| Embreagem: | Automático | Automático | Automático |
| Gasolina (#): | 90 # | RQ-90 | RQ-93 |
| Lubrificante: | SAE 15With40SF | SAE 15With40SF | JASOFC (FC 2T) |
| Método do começo: | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe |
| Método da ignição: | CDI | CDI | CDI |
| Velocidade máxima (km/h) | speed≤45 limitado speed≤60 ilimitado | speed≤45 limitado speed≤65 ilimitado | speed≤45 limitado speed≤75 ilimitado |
| Consumo de óleo (L/100Km): | 1.92 | 1.88 | 2.16 |
| No. do motor.: | BT49QT-20A2 | BT49QT-20B2 | BT49QT-28B |
| L * W * H (milímetro): | 1880×740×1200 | 1880×740×1200 | 1880×740×1200 |
| Wheelbase (milímetro): | 1300 | 1300 | 1300 |
| Descarregando o peso (quilograma): | 92 | 92 | 92 |
| Capacidade máxima do carregamento (quilograma): | 150 | 150 | 150 |
| Sistema de freio: | F: Disco R:Disco | F: Disco R:Disco | F: Disco R:Disco |
| Pneu (F, R): | F:130/60-13 R:130/60-13 | F:130/60-13 R:130/60-13 | F:130/60-13 R:130/60-13 |
| Tipo do motor: | 139QMA | 139QMA-A | 1E40QMA |
| Deslocamento (cm3): | 49 | 49 | 49 |
| Relação da compressão: | 10.5:1 | 10.7:1 | 7.5:1 |
| Poder máximo (quilowatt/RPM): | 2.728/8500 | 3.16/9000 | 3.3/6500 (3.8/7500) |
| Torque máximo (N. m/RPM): | 3.29/6500 | 3.85/6500 | 5.0/6000 (4.8/7500) |
| Velocidade mínima de Idling (RPM): | 1900±100 | 1700±100 | 1700±100 |
| Embreagem: | Automático | Automático | Automático |
| Gasolina (#): | 90 # | RQ-90 | RQ-93 |
| Lubrificante: | SAE 15With40SF | SAE 15With40SF | JASOFC (FC 2T) |
| Método do começo: | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe |
| Método da ignição: | CDI | CDI | CDI |
| Velocidade máxima (km/h) | speed≤45 limitado speed≤60 ilimitado | speed≤45 limitado speed≤65 ilimitado | speed≤45 limitado speed≤75 ilimitado |
| Consumo de óleo (L/100Km): | 1.92 | 1.88 | 2.16 |