1. передний тормоз диска колеса, более dependable представление;
2. Колесо 110/70-12 F&R большое, делает всадника более удобным и одичалым;
3. фара нового peltate способа определенная, обеспеченность увеличения управляя на ноче;
4. передний гидровлический прямой амортизатор, безопасность и комфорт удара цилиндра;
5. крышка головки способа streamlined и трехмерного возникновения новая;
6. аппаратура способа хромия новая, роскошно и пышно;
7. места новой иерархии способа двойные, увеличивают удобную;
8. высокопрочная рамка, оптимизирует структуру ремесленничества designment;
9. импортирует гениальный метод двигателя от японца, формирует метод патента BAOTIAN.

Нет мотора.:	BT49QT-9S1	BT49QT-9S2	BT49QT-9S3
L * W * H (миллиметр):	1660X663X1100	1660×663×1100	1660X663X1100
Wheelbase (миллиметр):	1210	1210	1210
Разгржать вес (килограмм):	85	85	85
Максимальная емкость нагрузки (килограмм):	150	150	150
Тормозная система:	F:Диск R:Барабанчик	F:Диск R:Диск	F:Диск R:Барабанчик
Автошина (f, r):	F:3.5-10 R:3.5-10	F:3.5-10 R:3.5-10	F:110/70-12 R:110/70-12
Тип двигателя:	139QMA	139QMA	139QMA
Смещение (cm3):	49	49	49
Коэффициента компрессии:	10.5:1	10.5:1	10.5:1
Максимальная сила (киловатт/rpm):	2.48/8500	2.48/8500	2.728/8500
Максимальный вращающий момент (N. m/rpm):	3.29/6500	3.29/6500	3.29/6500
Минимальная скорость Idling (rpm):	1900±100	1900±100	1900±100
Муфта:	Автоматическо	Автоматическо	Автоматическо
Газолин (#):	90 #	90 #	90 #
Смазка:	SAE 15WITH40 SF	SAE 15WITH40 SF	SAE 15WITH40 SF
Метод старта:	Электрическо/пинать-начните	Электрическо/пинать-начните	Электрическо/пинать-начните
Метод зажигания:	CDI	CDI	CDI
Максимальная скорость (километр/h)	лимитированное speed≤45 unlimited speed≤60	лимитированное speed≤45 unlimited speed≤60	лимитированное speed≤45 unlimited speed≤60
Потребление масла (l/100Km):	1.92	1.92	1.92