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Rochoso
| Artigo no. : | BT49QT-12E3 |
Detalhes do fornecedor
País
: Taiwan
Cidade
: Taipei
Endereço
: Development Zone
TEL: +886-2-26914231
Fax
: +886-2-26914231
Sala de exposições em linha
:
78 Productos
estilo 1.Typical europeu com corpo streamline, innervations fortes.
caixa de engrenagens 2.Longer com o motor da transmissão de CVT.
tubulação 3.Gas feita com materiais exclusivos, com camada dobro, que é anti- alkalescency e ácido para a camada interna, resistência da temperatura para a camada exterior.
tipo de 4.12 polegadas com função dirigindo estável.
5.Front disco, sistema de freio traseiro do cilindro.
6.0.6mm reforçou, idade do cabo da resistência da temperatura, a impermeável, a à prova de fogo, e do anti-rastejamento.
7.The melhorou o carrinho principal reforçado com o frame de aço sem emenda do tubo, faz a vida estável, forte e longa modelo.
a barra do punho 8.Human–care faz o tempo longo que dirige sem pneu.
9.With accelerant elevado-poderoso, cuidados ambientais.
10.Refine que faz à máquina a borda feita da liga.
cilindro do &JCC de 11.With LJ e vat wearable, do anti-escapamento, e teste com filtro de ar, carburador, que fazem a função do motor com desempenho do erfect.
a tampa do tanque do interruptor 12.oil e de combustível é feita com a borracha do anti-envelhecimento.
caixa de engrenagens 2.Longer com o motor da transmissão de CVT.
tubulação 3.Gas feita com materiais exclusivos, com camada dobro, que é anti- alkalescency e ácido para a camada interna, resistência da temperatura para a camada exterior.
tipo de 4.12 polegadas com função dirigindo estável.
5.Front disco, sistema de freio traseiro do cilindro.
6.0.6mm reforçou, idade do cabo da resistência da temperatura, a impermeável, a à prova de fogo, e do anti-rastejamento.
7.The melhorou o carrinho principal reforçado com o frame de aço sem emenda do tubo, faz a vida estável, forte e longa modelo.
a barra do punho 8.Human–care faz o tempo longo que dirige sem pneu.
9.With accelerant elevado-poderoso, cuidados ambientais.
10.Refine que faz à máquina a borda feita da liga.
cilindro do &JCC de 11.With LJ e vat wearable, do anti-escapamento, e teste com filtro de ar, carburador, que fazem a função do motor com desempenho do erfect.
a tampa do tanque do interruptor 12.oil e de combustível é feita com a borracha do anti-envelhecimento.
| No. do motor.: | BT49QT-12E1 | BT49QT-12E2 | BT49QT-12E3 | BT49QT-18E1 | BT49QT-22E1 | BT125T-12E1 | BT150T-12E |
| L * W * H (milímetro): | 1910×700×1170 | 1910×700×1170 | 1910×700×1170 | 1827×700×1170 | 1910×700×1170 | 1910×700×1170 | 1910×700×1170 |
| Wheelbase (milímetro): | 1330 | 1330 | 1330 | 1315 | 1330 | 1315 | 1315 |
| Descarregando o peso (quilograma): | 92 | 92 | 92 | 98 | 92 | 104 | 104 |
| Capacidade máxima do carregamento (quilograma): | 75 | 75 | 75 | 150 | 75 | 150 | 150 |
| Sistema de freio: | F: Disco R:Cilindro | F: Disco R:Disco | F: Disco R:Cilindro | F: Disco R:Cilindro | F: Disco R:Cilindro | F: Disco R:Cilindro | F: Disco R:Cilindro |
| Pneu (F, R): | F:120/70-12 R:130/70-12 | F:120/70-12 R:130/70-12 | F:120/70-12 R:130/70-12 | F:120/70-12 R:130/70-12 | F:120/70-12 R:130/70-12 | F:120/70-12 R:130/70-12 | F:120/70-12 R:130/70-12 |
| Tipo do motor: | 139QMA | 139QMA | 139QMA | 1E40QMA | 139QMA-A | 152QMI | 157QMJ |
| Deslocamento (cm3): | 49 | 49 | 49 | 49 | 49 | 124.6 | 149.5 |
| Relação da compressão: | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 7.5:1 | 10.7:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
| Poder máximo (quilowatt/RPM): | 2.728/8500 | 2.2/7500 | 2.728/8500 | 3.8/7500 | 3.16/9000 | 5.5/7000 | 7.5/7000 |
| Torque máximo (N. m/RPM): | 3.29/6500 | 2.7/6500 | 3.29/6500 | 4.8/7500 | 3.85/6500 | 7.6/5500 | 9.5/6000 |
| Velocidade mínima de Idling (RPM): | 1900±100 | 1900±100 | 1900±100 | 1700±100 | 1900±100 | 1700±100 | 1700±100 |
| Embreagem: | Automático | Automático | Automático | Automático | Automático | Automático | Automático |
| Gasolina (#): | 90 # | 90 # | 90 # | RQ-93 # | RQ90 # 上 do 以 | 90 # | 90 # |
| Lubrificante: | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF | JASOFC (FC) | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF |
| Método do começo: | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe |
| Método da ignição: | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| Velocidade máxima (km/h) | speed≤45 limitado speed≤60 ilimitado | speed≤45 limitado speed≤60 ilimitado | speed≤45 limitado speed≤60 ilimitado | speed≤45 limitado speed≤75 ilimitado | speed≤45 limitado speed≤65 ilimitado | ≤ 82 | ≤ 82 |
| Consumo de óleo (L/100Km): | 1.92 | 1.92 | 1.92 | 2.16 | 1.88 | 2.8 | 2.8 |