1. Демферы высокого класса исполнения передние и задние были научно отрегулированными согласиями с technologic параметрами TAK, CTO передний демфер эффективно улучшит комфорт riding и задний демфер эффективно поднимает емкость нагрузки. Таким образом приспособляемостьь всего корабля больш улучшена.
2. Самомоднейшее международное выдвижение закутывая технологию было принято для уменьшения механически шумов эффективного. Водитель может насладиться riding с меньше шумом докучая.
3. Фара сопрягает с защитным чехолом, который может защитить фару.
4. Принимающ первоначально технологию японии, одиночн-цилиндр, air-cooled, 4 хода, делает двигатель. Я оборудован с KEIHIN японией Carburetor, двигатель показывает превосходное представление, надежное качество, сильную силу, высокую ригидность, хорошую интенсивность, хорошее сопротивление к разрывам и носит и хорошее действие смазки с характером длиннего использования жизни.
5. Спидометр оборудованный с индикатором gearshift, и тахометр электрически показывают поворачивают скорость с ясным взглядом и красивейшим возникновением. Оборудующ с завершитыми функциями, которая препятствует вам управлять условием riding в любое время.
6. Весь мотоцикл покрывает с краской использовала на автомобиле и оборудует с крышками high intensity ABS. Свет-затвердетая краска не смотрела бы на или быть скрестом легко, она будет держать shinning цвет на длинний период.
7. Место принимает материалы губки пены низкой температуры PVC. Оно в соответствии с принципом механиков людского инженерства, которые могут препятствовать вам держать жест удобной и природы для уменьшения усталости от международного riding.
8. 8 частей кром-покрынных рангом делают мотоцикл с инфинитным лоском.
9. Специальная сделанная ручка управления рулем с функцией топления держит ваши руки теплым как не ехать весной никакое дело в холодной погоде.
10. Оборудовано при бортовая стойка cut off переключатель, который улучшает представление всего мотоцикла.

Нет мотора.:	BT125-4X1
L * W * H (миллиметр):	1910×670×1020
Wheelbase (миллиметр):	1220
Разгржать вес (килограмм):	98
Максимальная емкость нагрузки (килограмм):	150
Тормозная система:	F:Барабанчик r:Барабанчик
Автошина (f, r):	F:2.75-18 R:3.00-17
Тип двигателя:	156FMI
Смещение (cm3):	124
Коэффициента компрессии:	9.2:1
Максимальная сила (киловатт/rpm):	8.0/8500
Максимальный вращающий момент (N. m/rpm):	8.2/7500
Минимальная скорость Idling (rpm):	1400±100
Муфта:	Влажный тип, multi-диск
Газолин (#):	90 #
Смазка:	SAE15With40SF
Метод старта:	Электрическо/пинать-начните
Метод зажигания:	CDI
Максимальная скорость (километр/h)	≤ 90
Потребление масла (l/100Km):	2.1