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Scooter
| N º del Artículo : | BT125T-7A1 |
Detalles del surtidor
País
: Taiwan
Ciudad
: Taipei
Dirección
: Development Zone
TEL: +886-2-26914231
Fax
: +886-2-26914231
Sala de exhibición en línea
:
78 Productos
1. freno de disco delantero y freno de tambor posterior con el perferamce que se rompe estable;
2. el fornt y alza 110/70-12 ruedas del aluminio que hagan que el scooter es más estable y seguro
3. La luz posterior cristalina del nuevo estilo, la luz que da vuelta, y la linterna doble idiographic, hace los scooters mucho más splendent.
4. Con el amortiguador de choque del frente de la presión hydráulica, avance la seguridad.
5. Tome a uso el montaje del asiento de la característica somatological, alivie la fatiga para el conductor.
6. El capítulo con el diseño de alta tensión, avanzado para el technics, hace la impulsión más suavemente.
7. Después del indraught y del absord de la tecnología avanzada para el motor de Japón, de la forma encima de la patente para Baotian, de las marcas la función para el motor mucho más confiable, y mucho más energía del motor que conduce.
8. Introduzca el proyecto estándar del extractor del EU, baje el empoison a un alto grado.
2. el fornt y alza 110/70-12 ruedas del aluminio que hagan que el scooter es más estable y seguro
3. La luz posterior cristalina del nuevo estilo, la luz que da vuelta, y la linterna doble idiographic, hace los scooters mucho más splendent.
4. Con el amortiguador de choque del frente de la presión hydráulica, avance la seguridad.
5. Tome a uso el montaje del asiento de la característica somatological, alivie la fatiga para el conductor.
6. El capítulo con el diseño de alta tensión, avanzado para el technics, hace la impulsión más suavemente.
7. Después del indraught y del absord de la tecnología avanzada para el motor de Japón, de la forma encima de la patente para Baotian, de las marcas la función para el motor mucho más confiable, y mucho más energía del motor que conduce.
8. Introduzca el proyecto estándar del extractor del EU, baje el empoison a un alto grado.
| Viaje en automóvili no.: | BT49QT-2A | BT125T-7A1 | BT150T-7C |
| L * W * H (milímetro): | 1965×700×1120 | 1965×700×1120 | 1965×700×1120 |
| Distancia entre ejes (milímetro): | 1420 | 1360 | 1360 |
| Descargar el peso (kilogramo): | 102 | 115 | 115 |
| Capacidad máxima del cargamento (kilogramo): | 150 | 150 | 150 |
| Sistema de frenos: | F: Disco R: Tambor | F: Disco R: Tambor | F:Disco R:Tambor |
| Neumático (F, R): | F:110/70-12 R:110/70-12 | F:130/60-13 R:130/60-13 | F:120/70-12 R:130/70-12 |
| Tipo del motor: | 139QMA | 152QMI | 157QMJ |
| Dislocación (cm3): | 49 | 124.6 | 149.5 |
| Cociente de la compresión: | 10.5:1 | 9.2 :1 | 9.2:1 |
| Energía máxima (kilovatio/RPM): | 2.728/8500 | 5.5/7000 | 7.5/7000 |
| Esfuerzo de torsión máximo (N. m/RPM): | 3.29/6500 | 7.6/5500 | 9.5/6000 |
| Velocidad mínima de Idling (RPM): | 1900±100 | 1700±100 | 1700±100 |
| Embrague: | Automático | Automático | Automático |
| Gasolina (#): | 90 # | 90 # | 90 # |
| Lubricante: | SAE15With40SF | SAE15With40SF | SAE 15WITH40 SF |
| Método del comienzo: | Eléctrico/golpear-empiece | Eléctrico/golpear-empiece | Eléctrico/golpear-empiece |
| Método de la ignición: | CDI | CDI | CDI |
| Velocidad máxima (kilómetro por hora) | ≤ limitado 45 de la velocidad ≤ ilimitado 60 de la velocidad | ≤ 82 | ≤ 82 |
| Consumo de petróleo (L/el 100Km): | 1.92 | 2.8 | 2.8 |