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Scooter
| N º del Artículo : | BT49QT-12P1 |
Detalles del surtidor
País
: Taiwan
Ciudad
: Taipei
Dirección
: Development Zone
TEL: +886-2-26914231
Fax
: +886-2-26914231
Sala de exhibición en línea
:
78 Productos
1. Disco delantero, sistema posterior del freno de tambor, más confiable, más seguro.
2. La luz posterior cristalina del nuevo estilo hace los scooters mucho más splendent.
3. Con el amortiguador de choque del frente de la presión hydráulica, avance la seguridad.
4. Adopte el borde y la forma del arco hace el diseño aerodinámico de la manera.
5. Diseño delantero favorable de la defensa.Asegure la seguridad y la impulsión cómoda.
6. Marco de alta intensidad, alta estructura diseñada avanzada, que mejoran grandemente la estabilidad del montar a caballo.
7. El motor está con la tecnología patentada única que se adopta del Japón, más confiable, más de gran alcance.
8. Introduzca el proyecto estándar del extractor del eu, baje el empoison a un alto grado.
2. La luz posterior cristalina del nuevo estilo hace los scooters mucho más splendent.
3. Con el amortiguador de choque del frente de la presión hydráulica, avance la seguridad.
4. Adopte el borde y la forma del arco hace el diseño aerodinámico de la manera.
5. Diseño delantero favorable de la defensa.Asegure la seguridad y la impulsión cómoda.
6. Marco de alta intensidad, alta estructura diseñada avanzada, que mejoran grandemente la estabilidad del montar a caballo.
7. El motor está con la tecnología patentada única que se adopta del Japón, más confiable, más de gran alcance.
8. Introduzca el proyecto estándar del extractor del eu, baje el empoison a un alto grado.
| Viaje en automóvili no.: | BT49QT-12P1 | BT49QT-12P2 | BT49QT-22P1 |
| L * W * H (milímetro): | 1830×680×1220 | 1830×680×1220 | 1830×680×1220 |
| Distancia entre ejes (milímetro): | 1360 | 1360 | 1360 |
| Descargar el peso (kilogramo): | 92 | 92 | 92 |
| Capacidad máxima del cargamento (kilogramo): | 198 | 198 | 198 |
| Sistema de frenos: | F:Disco R:Tambor | F:Disco R:Disco | F:Disco R:Tambor |
| Neumático (F, R): | F:120/70-12 R:130/70-12 | F:120/70-12 R:130/70-12 | F:120/70-12 R:130/70-12 |
| Tipo del motor: | 139QMA | 139QMA | 139QMA-A |
| Dislocación (cm3): | 49 | 49 | 49 |
| Cociente de la compresión: | 10.5±0.1:1 | 10.5±0.1:1 | 10.7 |
| Energía máxima (kilovatio/RPM): | 2.728/8500 | 2.728/8500 | 3.16/9000 |
| Esfuerzo de torsión máximo (N. m/RPM): | 3.29/6500 | 3.29/6500 | 3.85/6500 |
| Velocidad mínima de Idling (RPM): | 1900±100 | 1900±100 | 1900±100 |
| Embrague: | Automático | Automático | Automático |
| Gasolina (#): | 90 # | 90 # | 90 # |
| Lubricante: | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF |
| Método del comienzo: | Eléctrico/golpear-empiece | Eléctrico/golpear-empiece | Eléctrico/golpear-empiece |
| Método de la ignición: | CDI | CDI | CDI |
| Velocidad máxima (kilómetro por hora) | speed≤45km/h limitado speed≤60km/h ilimitado | speed≤45km/h limitado speed≤60km/h ilimitado | speed≤45km/h limitado speed≤65km/h ilimitado |
| Consumo de petróleo (L/el 100Km): | 1.92 | 1.92 | 1.88 |