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Scooter
| Numéro d'article. : | BT49QT-6A1 |
Fournisseur Détails
Pays
: Taiwan
Ville
: Taipei
Adresse
: Development Zone
TEL: +886-2-26914231
Fax
: +886-2-26914231
Salle d'exposition en ligne
:
78 Produits
1. Le frein à disque avant et arrière rend l'exécution de frein plus fiable.
2. la queue en cristal de Nouveau-modèle s'allume, les lumières principales à la mode, qui font le scooter entier plus de façon expansive.
3. Les amortisseurs droits pressurisés hydrauliques avant font au scooter confortable et fiable sûrs.
4. Siège haut-bas confortable utilisé selon la mécanique de psychanalyse industrielle, qui réduit considérablement la fatigue de l'équitation de fond.
5. Armature à haute intensité, structure conçue avançée élevée, qui améliorent considérablement la stabilité de l'équitation.
6. La technologie spéciale du brevet de Baotian qui absorbent la technologie japonaise de moteur, elle rend le moteur de Baotian plus fiable et puissant.
2. la queue en cristal de Nouveau-modèle s'allume, les lumières principales à la mode, qui font le scooter entier plus de façon expansive.
3. Les amortisseurs droits pressurisés hydrauliques avant font au scooter confortable et fiable sûrs.
4. Siège haut-bas confortable utilisé selon la mécanique de psychanalyse industrielle, qui réduit considérablement la fatigue de l'équitation de fond.
5. Armature à haute intensité, structure conçue avançée élevée, qui améliorent considérablement la stabilité de l'équitation.
6. La technologie spéciale du brevet de Baotian qui absorbent la technologie japonaise de moteur, elle rend le moteur de Baotian plus fiable et puissant.
| No. de moteur. : | BT49QT-6A1 | BT49QT-6A4 | BT125T-8A |
| L * W * H (millimètre) : | 1780×680×1160 | 1780×680×1260 | 1780×680×1160 |
| Empattement (millimètre) : | 1240 | 1240 | 1250 |
| Déchargement du poids (kilogramme) : | 91 | 91 | 98 |
| Capacité maximum de chargement (kilogramme) : | 150 | 150 | 150 |
| Circuit de freinage : | F :Disque R :Tambour | F :Disque R :Disque | F :Disque R :Tambour |
| Pneu (F, R) : | F :3.50-10 R :3.50-10 | F :110/70-12 R :110/70-12 | F :3.5-10 R :3.5-10 |
| Type de moteur : | 139QMA | 139QMA | 152QMI |
| Déplacement (cm3) : | 49 | 49 | 124.6 |
| Rapport de compression : | 10.5:1 | 10.5:1 | 9.2:1 |
| Puissance maximum (kilowatt/T/MN) : | 2.48/8500 | 2.48/8500 | 5.5/7000 |
| Couple maximum (N. m/T/MN) : | 3.29/6500 | 3.29/6500 | 7.6/5500 |
| Vitesse minimum d'Idling (T/MN) : | 1900±100 | 1900±100 | 1700±100 |
| Embrayage : | Automatique | Automatique | Automatique |
| Essence (#) : | 90# | 90# | 90# |
| Lubrifiant : | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF |
| Méthode de début : | Électrique/donner un coup de pied-commencez | Électrique/donner un coup de pied-commencez | Électrique/donner un coup de pied-commencez |
| Méthode d'allumage : | CDI | CDI | CDI |
| Vitesse maximum (km/h) | ≤ limité 45 de vitesse ≤ illimité 60 de vitesse | ≤ limité 45 de vitesse ≤ illimité 60 de vitesse | 82 |
| Consommation pétrolière (L/100Km) : | 1.92 | 1.92 | 2.8 |