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Scooter
| Artigo no. : | BT125T-8B |
Detalhes do fornecedor
País
: Taiwan
Cidade
: Taipei
Endereço
: Development Zone
TEL: +886-2-26914231
Fax
: +886-2-26914231
Sala de exposições em linha
:
78 Productos
1. O freio de disco dianteiro e traseiro faz o desempenho do freio mais de confiança.
2. a cauda de cristal do Novo-estilo ilumina-se, as luzes principais fashionable, que fazem o scooter inteiro mais expansively.
3. Os absorventes de choque retos exercidos pressão sobre hidráulicos dianteiros fazem ao scooter confortável e de confiança seguros.
4. Assento high-low confortável usado de acordo com os mecânicos da engenharia humana, que reduzem extremamente a fatiga da equitação interurbana.
5. Frame High-intensity, estrutura projetada avançada elevada, que melhoram extremamente a estabilidade da equitação.
6. Tecnologia especial que absorvem a tecnologia japonesa do motor, da patente de Baotian faz o motor de Baotian mais de confiança e poderoso.
2. a cauda de cristal do Novo-estilo ilumina-se, as luzes principais fashionable, que fazem o scooter inteiro mais expansively.
3. Os absorventes de choque retos exercidos pressão sobre hidráulicos dianteiros fazem ao scooter confortável e de confiança seguros.
4. Assento high-low confortável usado de acordo com os mecânicos da engenharia humana, que reduzem extremamente a fatiga da equitação interurbana.
5. Frame High-intensity, estrutura projetada avançada elevada, que melhoram extremamente a estabilidade da equitação.
6. Tecnologia especial que absorvem a tecnologia japonesa do motor, da patente de Baotian faz o motor de Baotian mais de confiança e poderoso.
| No. do motor.: | BT49QT-6B4 | BT49QT-6B1 | BT125T-8B |
| L * W * H (milímetro): | 1790×680×1260 | 1780×680×1160 | 1780×680×1160 |
| Wheelbase (milímetro): | 1240 | 1240 | 1250 |
| Descarregando o peso (quilograma): | 91 | 91 | 98 |
| Capacidade máxima do carregamento (quilograma): | 150 | 150 | 150 |
| Sistema de freio: | F:Disco R:Disco | F:Disco R:Cilindro | F:Disco R:Cilindro |
| Pneu (F, R): | F:110/70-12 R:110/70-12 | F:3.5-10 R:3.5-10 | F:3.5-10 R:3.5-10 |
| Tipo do motor: | 139QMA | 139QMA | 152QMI |
| Deslocamento (cm3): | 49 | 49 | 124.6 |
| Relação da compressão: | 10.5:1 | 10.5:1 | 9.2:1 |
| Poder máximo (quilowatt/RPM): | 2.48/8500 | 2.48/8500 | 5.5/7000 |
| Torque máximo (N. m/RPM): | 3.29/6500 | 3.29/6500 | 7.6/5500 |
| Velocidade mínima de Idling (RPM): | 1900±100 | 1900±100 | 1700±100 |
| Embreagem: | Automático | Automático | Automático |
| Gasolina (#): | 90 # | 90 # | 90 # |
| Lubrificante: | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF |
| Método do começo: | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe | Elétrico/retroced-inicíe |
| Método da ignição: | CDI | CDI | CDI |
| Velocidade máxima (km/h) | ≤ limitado 45 da velocidade ≤ ilimitado 60 da velocidade | ≤ limitado 45 da velocidade ≤ ilimitado 60 da velocidade | 82 |
| Consumo de óleo (L/100Km): | 1.92 | 1.92 | 2.8 |