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Scooter
| N º del Artículo : | BT125T-8A |
Detalles del surtidor
País
: Taiwan
Ciudad
: Taipei
Dirección
: Development Zone
TEL: +886-2-26914231
Fax
: +886-2-26914231
Sala de exhibición en línea
:
78 Productos
1. El freno de disco delantero y posterior hace el funcionamiento del freno más confiable.
2. la cola cristalina del Nuevo-estilo se enciende, las luces principales de moda, que hacen el scooter entero más expansivo.
3. Los amortiguadores de choque rectos ejercidos presión sobre hidráulicos delanteros hacen el scooter cómodo y confiable seguros.
4. Asiento alto-bajo cómodo usado según los mecánicos de la ingeniería humana, que reducen grandemente la fatiga del montar a caballo interurbano.
5. Marco de alta intensidad, alta estructura diseñada avanzada, que mejoran grandemente la estabilidad del montar a caballo.
6. La tecnología especial que absorben la tecnología japonesa del motor, de la patente de Baotian hace el motor de Baotian más confiable y de gran alcance.
2. la cola cristalina del Nuevo-estilo se enciende, las luces principales de moda, que hacen el scooter entero más expansivo.
3. Los amortiguadores de choque rectos ejercidos presión sobre hidráulicos delanteros hacen el scooter cómodo y confiable seguros.
4. Asiento alto-bajo cómodo usado según los mecánicos de la ingeniería humana, que reducen grandemente la fatiga del montar a caballo interurbano.
5. Marco de alta intensidad, alta estructura diseñada avanzada, que mejoran grandemente la estabilidad del montar a caballo.
6. La tecnología especial que absorben la tecnología japonesa del motor, de la patente de Baotian hace el motor de Baotian más confiable y de gran alcance.
| No. del motor.: | BT49QT-6A1 | BT49QT-6A4 | BT125T-8A |
| L * W * H (milímetro): | 1780×680×1160 | 1780×680×1260 | 1780×680×1160 |
| Distancia entre ejes (milímetro): | 1240 | 1240 | 1250 |
| Descargar el peso (kilogramo): | 91 | 91 | 98 |
| Capacidad máxima del cargamento (kilogramo): | 150 | 150 | 150 |
| Sistema de frenos: | F:Disco R:Tambor | F:Disco R:Disco | F:Disco R:Tambor |
| Neumático (F, R): | F:3.50-10 R:3.50-10 | F:110/70-12 R:110/70-12 | F:3.5-10 R:3.5-10 |
| Tipo del motor: | 139QMA | 139QMA | 152QMI |
| Dislocación (cm3): | 49 | 49 | 124.6 |
| Cociente de la compresión: | 10.5:1 | 10.5:1 | 9.2:1 |
| Energía máxima (kilovatio/RPM): | 2.48/8500 | 2.48/8500 | 5.5/7000 |
| Esfuerzo de torsión máximo (N. m/RPM): | 3.29/6500 | 3.29/6500 | 7.6/5500 |
| Velocidad mínima de Idling (RPM): | 1900±100 | 1900±100 | 1700±100 |
| Embrague: | Automático | Automático | Automático |
| Gasolina (#): | 90 # | 90 # | 90 # |
| Lubricante: | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF |
| Método del comienzo: | Eléctrico/golpear-empiece | Eléctrico/golpear-empiece | Eléctrico/golpear-empiece |
| Método de la ignición: | CDI | CDI | CDI |
| Velocidad máxima (kilómetro por hora) | ≤ limitado 45 de la velocidad ≤ ilimitado 60 de la velocidad | ≤ limitado 45 de la velocidad ≤ ilimitado 60 de la velocidad | 82 |
| Consumo de petróleo (L/el 100Km): | 1.92 | 1.92 | 2.8 |