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Rocheux
| Numéro d'article. : | BT150T-12E |
Fournisseur Détails
Pays
: Taiwan
Ville
: Taipei
Adresse
: Development Zone
TEL: +886-2-26914231
Fax
: +886-2-26914231
Salle d'exposition en ligne
:
78 Produits
modèle 1.Typical européen avec le corps aérodynamique, innervations fortes.
réducteur de transmission 2.Longer avec le moteur de transmission de CVT.
pipe 3.Gas faite avec les matériaux exclusifs, avec la double couche, qui est anti alkalescency et acide pour la couche intérieure, résistance de la température pour la couche externe.
type de 4.12 pouces avec la fonction de conduite stable.
5.Front disque, système arrière de frein à tambour.
6.0.6mm renforcés, âge de câble de résistance de la température, imperméable à l'eau, ignifuge, et d'anti-fluage.
le stand principal renforcé amélioré par 7.The avec l'armature en acier sans couture de tube, font le stable modèle, fort et de longue vie.
la barre de la poignée 8.Human–care fait le long temps conduisant sans pneu.
9.With accélérateur haut-puissant, soins environnementaux.
10.Refine usinant la jante faite d'alliage.
cylindre de &JCC de 11.With LJ et cuve portable, d'anti-fuite, et essai avec le filtre à air à air, carburateur, qui font la fonction de moteur avec l'exécution d'erfect.
la couverture de réservoir du commutateur 12.oil et de carburant sont faites avec le caoutchouc d'anti-vieillissement.
réducteur de transmission 2.Longer avec le moteur de transmission de CVT.
pipe 3.Gas faite avec les matériaux exclusifs, avec la double couche, qui est anti alkalescency et acide pour la couche intérieure, résistance de la température pour la couche externe.
type de 4.12 pouces avec la fonction de conduite stable.
5.Front disque, système arrière de frein à tambour.
6.0.6mm renforcés, âge de câble de résistance de la température, imperméable à l'eau, ignifuge, et d'anti-fluage.
le stand principal renforcé amélioré par 7.The avec l'armature en acier sans couture de tube, font le stable modèle, fort et de longue vie.
la barre de la poignée 8.Human–care fait le long temps conduisant sans pneu.
9.With accélérateur haut-puissant, soins environnementaux.
10.Refine usinant la jante faite d'alliage.
cylindre de &JCC de 11.With LJ et cuve portable, d'anti-fuite, et essai avec le filtre à air à air, carburateur, qui font la fonction de moteur avec l'exécution d'erfect.
la couverture de réservoir du commutateur 12.oil et de carburant sont faites avec le caoutchouc d'anti-vieillissement.
| No. de moteur. : | BT49QT-12E1 | BT49QT-12E2 | BT49QT-12E3 | BT49QT-18E1 | BT49QT-22E1 | BT125T-12E1 | BT150T-12E |
| L * W * H (millimètre) : | 1910×700×1170 | 1910×700×1170 | 1910×700×1170 | 1827×700×1170 | 1910×700×1170 | 1910×700×1170 | 1910×700×1170 |
| Empattement (millimètre) : | 1330 | 1330 | 1330 | 1315 | 1330 | 1315 | 1315 |
| Déchargement du poids (kilogramme) : | 92 | 92 | 92 | 98 | 92 | 104 | 104 |
| Capacité maximum de chargement (kilogramme) : | 75 | 75 | 75 | 150 | 75 | 150 | 150 |
| Circuit de freinage : | F : Disque R :Tambour | F : Disque R :Disque | F : Disque R :Tambour | F : Disque R :Tambour | F : Disque R :Tambour | F : Disque R :Tambour | F : Disque R :Tambour |
| Pneu (F, R) : | F :120/70-12 R :130/70-12 | F :120/70-12 R :130/70-12 | F :120/70-12 R :130/70-12 | F :120/70-12 R :130/70-12 | F :120/70-12 R :130/70-12 | F :120/70-12 R :130/70-12 | F :120/70-12 R :130/70-12 |
| Type de moteur : | 139QMA | 139QMA | 139QMA | 1E40QMA | 139QMA-A | 152QMI | 157QMJ |
| Déplacement (cm3) : | 49 | 49 | 49 | 49 | 49 | 124.6 | 149.5 |
| Rapport de compression : | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 7.5:1 | 10.7:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
| Puissance maximum (kilowatt/T/MN) : | 2.728/8500 | 2.2/7500 | 2.728/8500 | 3.8/7500 | 3.16/9000 | 5.5/7000 | 7.5/7000 |
| Couple maximum (N. m/T/MN) : | 3.29/6500 | 2.7/6500 | 3.29/6500 | 4.8/7500 | 3.85/6500 | 7.6/5500 | 9.5/6000 |
| Vitesse minimum d'Idling (T/MN) : | 1900±100 | 1900±100 | 1900±100 | 1700±100 | 1900±100 | 1700±100 | 1700±100 |
| Embrayage : | Automatique | Automatique | Automatique | Automatique | Automatique | Automatique | Automatique |
| Essence (#) : | 90# | 90# | 90# | RQ-93 | 上 de 以 de RQ 90# | 90# | 90# |
| Lubrifiant : | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF | JASOFC (FC) | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF | SAE 15WITH40 SF |
| Méthode de début : | Électrique/donner un coup de pied-commencez | Électrique/donner un coup de pied-commencez | Électrique/donner un coup de pied-commencez | Électrique/donner un coup de pied-commencez | Électrique/donner un coup de pied-commencez | Électrique/donner un coup de pied-commencez | Électrique/donner un coup de pied-commencez |
| Méthode d'allumage : | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| Vitesse maximum (km/h) | speed≤45 limité speed≤60 illimité | speed≤45 limité speed≤60 illimité | speed≤45 limité speed≤60 illimité | speed≤45 limité speed≤75 illimité | speed≤45 limité speed≤65 illimité | ≤ 82 | ≤ 82 |
| Consommation pétrolière (L/100Km) : | 1.92 | 1.92 | 1.92 | 2.16 | 1.88 | 2.8 | 2.8 |