Industriali frizioni meccaniche
Articolo no. : | CTHP |
Particolari del fornitore
Paese
: Taiwan
Dello stato
: TAIWAN
Città
: NEW TAIPEI CITY 221
Indirizzo
: NO.507,SEC.3,DA TUNG RD.,XIZHI DIST.,
TEL: +886-2-86480983
Fax
: +886-2-86480915

Sala d'esposizione in linea
:
30 Prodotti
Pneumatic denti Frizione
Specifica:
Nota:
CTHP è un freno ingranaggio che due dischi con attrezzi e opere di pressione dell'aria. Non sarà scivolare fuori luogo. Accessori: chiave, il particolare tubo di pressione dell'aria con connettore. (R1 / 8xR1 / 8x200)
1. Area Controllo di coppia è di grandi dimensioni. La coppia da trasmettere trasmissione ad ingranaggi, non scivolare fuori del posto anche se è di tipo sottile.
2. La coppia ha un numero di trasmissione standard. La coppia e il tempo rotative siano non correlati. Non influenzerà dall'installazione imprecisione.
3. La rata è semplice. A causa della struttura integrata, non c'è bisogno di allineare la marcia quando si installa.
Specifica:
Dimensione | Coppia a 0,56 MPa | Peso | Velocità di rotazione max Nc |
CTHP2 | 26 (Nm) | 0,6 (kg) | 1800 (r / min) |
CTHP16 | 205 (Nm) | 3,2 (kg) | 1500 (r / min) |
CTHP25 | 274 (Nm) | 4,5 (kg) | 1500 (r / min) |
CTHP38 | 402 (Nm) | 5,4 (kg) | 1000 (r / min) |
CTHP55 | 550 (Nm) | 7,2 (kg) | 1000 (r / min) |
CTHP75 | 804 (Nm) | 8,6 (kg) | 800 (r / min) |
Nota:
CTHP è un freno ingranaggio che due dischi con attrezzi e opere di pressione dell'aria. Non sarà scivolare fuori luogo. Accessori: chiave, il particolare tubo di pressione dell'aria con connettore. (R1 / 8xR1 / 8x200)
1. Area Controllo di coppia è di grandi dimensioni. La coppia da trasmettere trasmissione ad ingranaggi, non scivolare fuori del posto anche se è di tipo sottile.
2. La coppia ha un numero di trasmissione standard. La coppia e il tempo rotative siano non correlati. Non influenzerà dall'installazione imprecisione.
3. La rata è semplice. A causa della struttura integrata, non c'è bisogno di allineare la marcia quando si installa.