Contactez-nous |Plan du site

Maison » Répertoire des produits » » Résistance à l'usure Revêtement

Résistance à l'usure Revêtement - G3

Résistance à l'usure Revêtement

Numéro d'article. : G3
Fournisseur Détails
Pays : Taiwan
Ville : Taiwan(ROC)
Adresse : No.59, Dade Rd. Xinhua Dist., Tainan City 712
TEL: +886-6-5983553
Fax : +886-6-5980753
Salle d'exposition en ligne : 44 Produits
<Fretting Résistance à l'usure Revêtement>
Fretting se réfère à l'usure et parfois des dommages à la corrosion sur les surfaces de contact. Cet endommagement est induite sous charge et en présence d'un mouvement répété de la surface relative, induite par exemple par des vibrations. Le Manuel ASM définit fretting comme «Un processus d'usure spécial qui se produit à la zone de contact entre deux matériaux sous charge et soumis à un mouvement relatif minute par vibration ou une autre force". revêtements par projection thermique avec une bonne ténacité et une faible contrainte de traction résiduelle sont bons pour résister à l'usure de glissement et répété impact.
Fretting est un problème potentiel au niveau de toutes les interfaces. Par exemple, les vibrations, les charges et les désalignements fluctuantes entre les pièces de structure d'avion et moteur ensembles composants promouvoir oscillatoire de glissement entre les surfaces de contact. Il y a deux effets significatifs de frottement. Tout d'abord, la perte d'ajustements ou des autorisations en raison de l'usure par frottement interfaciale peut conduire à une augmentation des vibrations et entraîner la défaillance d'un composant en fin de compte. Cela pourrait se produit à un emplacement loin de l'emplacement de l'usure de contact. De plus, il est possible que la force de fatigue des pièces réduire directement en raison de l'usure par frottement au niveau des interfaces. La réduction de la résistance à la fatigue résultant de l'usure par frottement peut initier la fissure au niveau des surfaces en contact. Par conséquent, une fissure propagée ou au début de l'échec pourrait se produit en raison du stress des composants frettes.
Les revêtements utilisés pour tracasser résistance à l'usure comprend cermet (tungstène de cobalt carbure), carbure de chrome-nickel chrome (pour des températures élevées, supérieures à 550 ℃), les alliages auto-fondants, indium bronze d'aluminium de cuivre de nickel, et certains alliages tels que le fer, le nickel, le chrome ou le cobalt.
De plus Metal Tech (PMT) fournit des services de revêtements protecteurs et fonctionnels, tels que les revêtements isolants résistant à l'usure, résistant à la corrosion, résistant à l'érosion, conducteur et. Notre service de revêtement thermique est entièrement personnalisé. choix de processus dépendent des exigences du client et les matériaux choisis. Pour toute question concernant le traitement de surface et d'amélioration, s'il vous plaît ne pas hésiter à nous donner le message ou e-mail. Nous nous félicitons de la discussion avec vous.

Nous avons réussi à établir notre marque et la vente sur le marché international en raison de notre excellente qualité et le service de

Résistance à l'usure Revêtement

. Offrir les meilleurs produits de qualité conformes aux besoins culturels du client est le but ultime de nous.