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CC-260-2
| Artigo no. : | CC-260-2 |
Detalhes do fornecedor
País
: Taiwan
Cidade
: TAICHUNG 412
Endereço
: NO.23 DAWEI RD.DALI CITY
TEL: +886-4-24067688
Fax
: +886-4-24062579
Sala de exposições em linha
:
98 Productos
CC-260-2
Material: PP Impacto
Tamanho: 16 "
Pneu: Ar ou PU
Montagem: freio a tambor 60 milímetros interna
Uso pesado de altura; uma única roda pode carregar 100 kg de peso
O arco bonito pode ajudar a mover-se suavemente cadeiras de rodas, sem quaisquer efeitos de cantos.
Uma solução específica para cadeira de rodas 16 "freio a tambor interno. Embora a maioria dos freios a disco pode fornecer a força de frenagem excelente, a força de reação também faz as pessoas sentadas nas cadeiras cair facilmente. Comparado com freio a disco, freios a tambor são capazes de fornecer a força de frenagem de forma estável. Pode baixar força de reação e fazer as pessoas mais seguras.
Quando lançamentos rápidos são selecionados, hubs liga 48L são recomendados. Ele é capaz de ajudar a função do trabalho de liberação rápida também.
Boa resistência ao impacto
Corrosão boas e resistência química
Cumprir CPSIA, ROHS, EN71 Parte III regulamentos
Material: PP Impacto
Tamanho: 16 "
Pneu: Ar ou PU
Montagem: freio a tambor 60 milímetros interna
Uso pesado de altura; uma única roda pode carregar 100 kg de peso
O arco bonito pode ajudar a mover-se suavemente cadeiras de rodas, sem quaisquer efeitos de cantos.
Uma solução específica para cadeira de rodas 16 "freio a tambor interno. Embora a maioria dos freios a disco pode fornecer a força de frenagem excelente, a força de reação também faz as pessoas sentadas nas cadeiras cair facilmente. Comparado com freio a disco, freios a tambor são capazes de fornecer a força de frenagem de forma estável. Pode baixar força de reação e fazer as pessoas mais seguras.
Quando lançamentos rápidos são selecionados, hubs liga 48L são recomendados. Ele é capaz de ajudar a função do trabalho de liberação rápida também.
Boa resistência ao impacto
Corrosão boas e resistência química
Cumprir CPSIA, ROHS, EN71 Parte III regulamentos